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行業(yè)知識
世界內燃機佛山生產(chǎn)撕碎機類(lèi)型大咖首聚,他們說(shuō)的這些將影響未來(lái)
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    11月9日,2018世界內燃機大會(huì )在江蘇無(wú)錫隆重舉行。本屆大會(huì )是國際內燃機界最高水平、最全領(lǐng)域的盛會(huì ),超過(guò)1200名業(yè)內人士,600家相關(guān)單位代表參加。     舉辦首屆世界內燃機大會(huì )旨在全力打造全球內燃機行業(yè)的整機制造商、零部件供應商、用戶(hù)、大學(xué)和研究機構交流的平臺,促進(jìn)技術(shù)創(chuàng )新、商業(yè)模式創(chuàng )新以及相關(guān)方的合作,引領(lǐng)世界內燃機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,開(kāi)創(chuàng )發(fā)動(dòng)機歷史新篇章。本次大會(huì )主題為“綠色高效創(chuàng )新發(fā)展”。     大會(huì )主峰會(huì )上,全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì )主席萬(wàn)鋼,原機械工業(yè)部部長(cháng)、中國內燃機學(xué)會(huì )名譽(yù)理事長(cháng)何光遠,中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)、玉柴集團公司董事長(cháng)晏平,國際內燃機學(xué)會(huì )主席KlausM.Heim,中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )理事長(cháng)、工程院院士李駿,阿美石油公司首席科學(xué)家Prof.GautamKalghatgi,吉利控股集團董事長(cháng)李書(shū)福等6位業(yè)內知名的專(zhuān)家、學(xué)者和企業(yè)家帶來(lái)了精彩的主旨演講。中國內燃機學(xué)會(huì )理事長(cháng)金東寒主持大會(huì )。 全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì )主席萬(wàn)鋼     萬(wàn)鋼在會(huì )上致辭。他說(shuō),當前,在動(dòng)力系統電動(dòng)化、工業(yè)生產(chǎn)智能化的大趨勢下,內燃機技術(shù)尚有較大提升潛力和發(fā)展空間,要積極推動(dòng)內燃機與電驅動(dòng)技術(shù)的融合發(fā)展,加大與新技術(shù)、新材料的嵌合力度,推動(dòng)諸如稀薄燃燒、均質(zhì)壓燃、轉子發(fā)動(dòng)機等新技術(shù)研發(fā)和應用,針對新的動(dòng)力系統混合驅動(dòng)需求,融合智能化技術(shù),助推內燃機產(chǎn)業(yè)轉型升級。 原機械工業(yè)采購撕碎機部部長(cháng)、中國內燃機學(xué)會(huì )名譽(yù)理事長(cháng)何光遠     何光遠就內燃機未來(lái)的發(fā)展談了自己的看法,一是以市場(chǎng)需求為目標實(shí)事求是地認識內燃機的產(chǎn)業(yè)地位,二是從能源安全和排放控制兩個(gè)視角看內燃機燃料多元化的發(fā)展趨勢,三是科學(xué)優(yōu)化組合應用成熟的內燃機節能減排技術(shù)是產(chǎn)業(yè)面臨的真正挑戰。何光遠認為提高內燃機的熱效率,降低燃油消耗,是穩固和發(fā)展內燃機產(chǎn)業(yè)地位的首要目標;其次是滿(mǎn)足排放法規的要求,內燃機行業(yè)執行排放法規不要討價(jià)還價(jià),也不要猶猶豫豫,更不要拖拖拉拉,絕不要弄虛作假;第三是面對能源多元化的變革,要認真開(kāi)展廢鋼剪切斷撕碎機內燃機燃料多元化的基礎研究和工程化應用。     晏平代表中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )在會(huì )上作了主題發(fā)言。他強調,當前單軸萬(wàn)能撕碎機價(jià)格內燃機的創(chuàng )新重點(diǎn)是節能減排,發(fā)展動(dòng)力多元化。因此,面對內燃機工業(yè)發(fā)展的新形勢、新局面和新任務(wù),我國內燃機行業(yè)必須明確肩負的歷史責任,牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀(guān),提高對轉變經(jīng)濟增長(cháng)方式和增強自主創(chuàng )新能力建設緊迫性的認識,緊緊抓住當前重要的發(fā)展戰略機遇期,深化改革,加快發(fā)展。     晏平提出三點(diǎn)期望——     1、把提高自主創(chuàng )新能力作為推進(jìn)結構調整和提高國家競爭力的中心環(huán)節,作為國家戰略貫穿到行業(yè)發(fā)展的各個(gè)方面。要更加注重結構調整,注重發(fā)展質(zhì)量,推動(dòng)內燃機產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展;更加注重系統優(yōu)化,積極構建高端智能化系統;更加注重市場(chǎng)規律,注重機制創(chuàng )新,積極變革產(chǎn)業(yè)供需模式;更加注重經(jīng)濟效益,提高制造產(chǎn)品的附加值。     2、把節約資源、節能減排、保護環(huán)境作為整個(gè)行業(yè)可持續發(fā)展的首要任務(wù)。近幾年來(lái),我國在車(chē)用內燃機行業(yè)圍繞環(huán)保、節能、輕量化及引進(jìn)新車(chē)型、新機型的國產(chǎn)化,進(jìn)行了全方位的研究與開(kāi)發(fā),國五排放標準已在全國執行,國六標準的實(shí)施時(shí)間也已公布,我國的民族工業(yè)與世界先進(jìn)水平的差距正在縮短,達標國六排放的產(chǎn)品的各項指標甚至優(yōu)于目前世界最先進(jìn)的產(chǎn)品。     3、要堅決打贏(yíng)藍天保衛戰。我國內燃機行業(yè)必須堅決貫徹習近平總書(shū)記下達的打贏(yíng)藍天保衛戰的指示精神,全面落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署,以實(shí)際行動(dòng)堅決打好藍天保衛戰和國六攻堅戰,共同建設美麗中國。     作為內燃機行業(yè)的巨擘,中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì )主席萬(wàn)鋼和原機械工業(yè)部部長(cháng)何光遠在此次大會(huì )提出的推動(dòng)內燃機與電驅動(dòng)技術(shù)的融合發(fā)展、燃料多元化發(fā)展、提高熱效率等無(wú)疑一語(yǔ)中的,深刻闡明了內燃機行業(yè)未來(lái)前行的方向。     作為中國內燃機行業(yè)的優(yōu)秀代表,玉柴在這些方面已經(jīng)開(kāi)展了卓有成效的攻關(guān)。     提高熱效引領(lǐng)排放升級 60型塑料桶撕碎機     首家推出達標國六b發(fā)動(dòng)機,標志著(zhù)玉柴從國一到國六都實(shí)現了國內領(lǐng)先。每次排放升級帶來(lái)的不僅是排放值的大幅降低,還有熱效率的持續提升?,F階段最高熱效率已超過(guò)50%。     玉柴國六產(chǎn)品的研制成功,是中國內燃機工業(yè)趕超引領(lǐng)世界最先進(jìn)水平的典型例證,塑料撕碎機廠(chǎng)家徹底改變了中國內燃機工業(yè)跟隨者的局面。     目前玉柴還積極參加國家節能相關(guān)的重大科技攻關(guān)項目,憑借技術(shù)優(yōu)勢開(kāi)展內燃機核心技術(shù)研發(fā)。     堅持燃料多元化發(fā)展     面對汽車(chē)電動(dòng)化的大趨勢,玉柴堅持沿著(zhù)汽車(chē)動(dòng)力多元化方向發(fā)展,將新能源提升至企業(yè)轉型升級戰略高度,成為玉柴重要的發(fā)展方向。 玉柴首創(chuàng )全新一代集成式發(fā)電系統IE—POWER     玉柴是國內最早投入混合動(dòng)力開(kāi)發(fā)的企業(yè),占公交混合動(dòng)力行業(yè)市場(chǎng)份額的70%。近年來(lái),玉柴又積極發(fā)展天然氣、甲醇、柴油/汽油雙燃料等多種燃料動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機+的混動(dòng)方式,集成全球最優(yōu)秀的資源,預計將于明年年初推出節油率60%以上的混合動(dòng)力系統。     此外,玉柴還正與世界知名機構進(jìn)行燃料電池系統的開(kāi)發(fā)合作,即將推出革命性產(chǎn)品。責任編輯:盧金生

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