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行業(yè)知識
群星閃耀 主場(chǎng)作戰 -曼恩將攜眾新品亮相bauma 201雙軸撕碎機刀片尺寸9
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    【2019年2月25日，北京】世界知名的工程機械、建材機械、礦山機械、工程車(chē)輛及設備博覽會(huì )bauma2019將于4月8日至14日在德國慕尼黑盛大開(kāi)幕。曼恩將展出其針對建筑行業(yè)的全套解決方案，其中包括：11款實(shí)力車(chē)型、全新歐6發(fā)動(dòng)機和全新D15卡車(chē)用發(fā)動(dòng)機系列、全新ComfortSteering和LaneReturnAssist安全駕駛輔助系統，以及VASVideoManoeuvringSystem盲區監測系統等。 曼恩TGE將首次亮相bauma展 2019-bauma展曼恩參展車(chē)輛     2016年秋天，曼恩TGE在德國漢諾威國際商用車(chē)展上進(jìn)行全球首發(fā)，自2017年春天起，該車(chē)型被陸續引入歐洲市場(chǎng)。在此之前，曼恩的卡車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)主要覆蓋7.5至44噸級，總重3.0至5.5噸的TGE系列的上市，進(jìn)一步豐富了曼恩的產(chǎn)品陣容，有效滿(mǎn)足更加多樣化的運輸需求。 2019-bauma展曼恩TGE車(chē)系     憑借眾多衍生車(chē)型，包括廂式貨車(chē)、帶窗戶(hù)的客貨兩用車(chē)、單排或雙排駕駛室的底盤(pán)車(chē)，曼恩TGE可廣泛應用于建筑、園林綠化和園藝領(lǐng)域。TGE系列有兩種軸距、三種車(chē)身長(cháng)度、三種車(chē)身高度、三種驅動(dòng)方式（前輪驅動(dòng)、后輪驅動(dòng)和全輪驅動(dòng)）可供選擇。 全新D15發(fā)動(dòng)機     2019年，曼恩全新的9升D15歐6發(fā)動(dòng)機將取代久經(jīng)考驗的D20發(fā)動(dòng)機，搭載在TGS和TGX系列卡車(chē)上。盡管排量較小，但D15直列6缸發(fā)動(dòng)機功率更高、重量更輕、油耗更低，使得車(chē)輛不僅能夠適用于不同的作業(yè)場(chǎng)景，也使整車(chē)有效載荷增加約230千克，為包括燃料、礦物油和混凝土在內的散裝貨物運輸商帶來(lái)福音。     曼恩D15發(fā)動(dòng)機共有330hp、360hp和400hp三種功率可供選擇，定位介于高端6缸D08發(fā)動(dòng)機（320hp）和入門(mén)級D26發(fā)動(dòng)機（430hp）之間，輸出功率為330hp時(shí)，D15發(fā)動(dòng)機鄭州億豪撕碎機怎么樣的峰值扭矩為1600Nm，每個(gè)額定功率段扭矩都增加100Nm。D15發(fā)動(dòng)機采用共軌噴射技術(shù)，排量為9037ccm，活塞行程為145mm，缸徑為115mm。此外，這臺發(fā)動(dòng)機采用了TurboEVBec制動(dòng)技術(shù)，引擎制動(dòng)功率最高可達到350kW。噴射壓力高達2500bar，能夠與包括交流發(fā)電機和空氣壓縮機在內的按需控制式輔助裝置共同協(xié)作，降低燃油消耗。     除此之外，曼恩的新款發(fā)動(dòng)機系列還包括D08、D26和D38，這些歐6發(fā)動(dòng)機將在2019年陸續上市。其中，新款D26發(fā)動(dòng)機的功率和扭矩比上一代提升分別10hp和100Nm，額定功率將達到430hp、4馬鞍山廢鋼撕碎機廠(chǎng)家70hp和510hp。     超輕量化混凝土攪拌車(chē)底盤(pán)     曼恩還將帶來(lái)一款混凝土攪拌車(chē)底盤(pán)。通過(guò)各種輔助裝置的重量?jì)?yōu)化設計，該底盤(pán)具有極高的負載能力。輕量化的雙曲面齒輪并裝軸相較于之前的13噸車(chē)軸減重180千克；全新曼恩D15發(fā)動(dòng)機進(jìn)一步將車(chē)重減少約230千克，這意味著(zhù)車(chē)輛的有效載荷增加了大約410千克，在高效運輸領(lǐng)域意義重大。     該底盤(pán)重約8.95噸，即便是在配備315/80R22.5輪胎和雙曲面齒輪傳動(dòng)的情況下，也能達到N3G車(chē)型（越野車(chē)）的離地間隙認證標準。在不降低配置標準和駕1600雙軸撕碎機廠(chǎng)家駛室舒適度的前提下實(shí)現減重，對駕駛員和運營(yíng)商來(lái)說(shuō)意義重大。     全新駕駛員輔助系統和安全系統     自適應巡航控制（ACC）系統一直成功地應用于曼恩車(chē)輛中，現在曼恩將引入ACCStop＆Go功能。此功能于2018年首次推出，當時(shí)僅用于雙軸道路用半掛牽引車(chē)。2019年，該功能將向搭載TipMatic12變速箱的車(chē)輛普及，特別是建筑領(lǐng)域的曼恩TGS和TGX系列卡車(chē)。     此外，曼恩將在搭載新款發(fā)動(dòng)機的TGM、TGS和TGX系列車(chē)型中應用ComfortSteering主動(dòng)轉向系統，該系統可將車(chē)輛轉向力與車(chē)輛的行駛速度相匹配，進(jìn)一步保障行車(chē)安全。該系統還為L(cháng)aneReturnAssist（LRA）功能提供了技術(shù)基礎，如果駕駛員無(wú)意中偏離了車(chē)道，LRA能夠自動(dòng)激活并引導車(chē)輛返回正確車(chē)道。     VAS驍馬機械上海有限公司撕碎機ManoeuvringSystem盲區監測系統     屆時(shí)，曼恩還將展示VASManoeuvringSystem盲區監測系統，該系統可通過(guò)安裝在車(chē)輛A柱內側或儀表板顯示屏上的監視器，識別車(chē)輛附近盲區，幫助駕駛員在轉彎或操控車(chē)輛時(shí)監測周邊情況，避免發(fā)生意外。駕駛室里的廣角攝像頭可拍攝相關(guān)影像。此外，車(chē)輛前端以及側面都裝有超聲波傳感器，通過(guò)視覺(jué)和聲訊警示駕駛員注意周邊障礙物，進(jìn)一步加強了視線(xiàn)盲區的監測效果。 曼恩全新駕駛室內飾     曼恩2018年款搭載歐6標準發(fā)動(dòng)機的車(chē)型已采用全新的駕駛室內飾，2019年，所有低于歐6排放標準的曼恩TGL、TGM、TGS和TGX系列車(chē)型也將采用全新的駕駛室內飾。除配飾風(fēng)格有所改變之外，     曼恩提供兩種現代風(fēng)格的內室配色方案：沙米色和城市混凝土深灰色。深灰色非常耐臟，無(wú)懼臟手和油污工作服。     車(chē)輛主儀表板采用布局清晰的4英寸高清彩色屏，具有極高辨識度，方便查看，總開(kāi)關(guān)和控制面板也重新調整了布局，操作更加直觀(guān)。中央控制面板上方和右側的儀表板提供了更多的儲物空間，且帶有集成電源插座和新型柔性杯架。在加長(cháng)型的駕駛室中，冷藏箱/儲物箱安裝在臥鋪下方，容積可達35升，具有快速冷卻功能和靜音模式。     車(chē)輛休息區得以進(jìn)一步優(yōu)化，上下臥鋪（上臥鋪為選裝）帶有便利的電控裝置，包括內部照明、車(chē)窗升降器和滑動(dòng)天窗開(kāi)關(guān)，進(jìn)一步增強了使用便利性與用戶(hù)舒適度。     群星閃耀，匯聚bauma。更多動(dòng)力傳動(dòng)領(lǐng)域的眾多創(chuàng )新成果以及針對特定行業(yè)進(jìn)行的升級產(chǎn)品將盛裝亮相B4展廳325號曼硬塑料小型塑料撕碎機恩展臺與戶(hù)外展臺，精彩動(dòng)態(tài)敬請期待！責任編輯：盧金生

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